雷德福,英国汽车制造商最近四散离去前F1世界冠军简森-巴顿,先推出了限量版车,莲花62型2(或雷德福类型62 2)。这是一个新概念版本的1969年莲花62型赛车和62雷德福/莲花62型2 s将建,每辆车都严格按照客户的具体要求定制。为了支持和精简这种低批量的生产数量，雷德福转向Stratasys直接制造公司，用于每辆车500多个零件的3D打印。

除了提供设计灵感外，Lotus还将帮助Radford建造Project 62。每一辆车都将根据车主的口味进行定制——该公司声称，它提供了如此多的个性化空间，每一辆车都将是独一无二的。

62-2型着重于减轻重量。轻量化主要是通过铝底盘和碳纤维车身增加的，Radford声称这种组合使汽车的干重低于2204磅的目标。

不妥协的设计共享了原始62型的所有戏剧性的特点，包括一些独特的元素，一个复古赛车的日子。所有莲花62型2配备3.5升增压V-6发动机，但发动机的功率输出将由买家选择的修剪水平决定。经典的伪装自夸430马力，但金叶装饰级别(只有12将作出)带来内部改进，使功率高达500马力。在规格表中提到的一个JPS版本升级了增压器，使汽车达到600马力。

雷德福德说，2009年一级方程式世界冠军詹森·巴顿（Jenson Button）的搭档直接参与了该车的驾驶动力建设。合作伙伴马克·斯塔布斯自己设计了这辆车。这两人，连同电视名人Ant Anstead和商人Roger Behle，都是传奇式马车制造者现代化身的共同创始人。