航空航天

在新冠疫情爆发之前，航空航天行业正在腾飞，航空增材制造已经起飞。必威手机注册短期、中期和长期前景都很好，整个航空工业部门都在为最终部件的生产而跳跃。随着全球航空交通崩溃，对新飞机的需求大幅放缓，这一切在几个月的时间里实际上陷入了停滞。

然而，对于任何离开地面的物体，重量优化的优势是这样的，从拓扑优化和生成，优化晶格几何的好处，由AM，仍然是清晰的。此外，AM逐渐成为一种解决供应链弹性问题的解决方案，并使生产灵活性得以实现，既可以满足较小的按需订单，又不需要建立大量库存，还可以根据需要转移到新的生产线(例如医疗用品)。甚至像Blue Origin这样的太空公司也在COVID-19供应链危机最严重的时候3D打印了个人防护装备。

仅仅在一年多的时间里，航空增材制造公司的大量注意力转向了新的航空航天业务，比如电动飞行，新的必威手机注册超音速飞行，垂直起落美国、个人战斗设备、商业航空、无人机、国防，尤其是太空领域。去年,3dpbm的AM必威体育亚洲专注于航空航天领域，特别关注AM在航空航天工业中令人兴奋的部分的使用。特别是AM在太空中的使用，已经真正起飞了现在有几家公司都在追随SpaceX的脚步，利用AM技术让进入轨道变得更容易、更经济．

现在，商业航空工业似乎将在航空航天领域和推动最终零部件生产的增材制造的发展方面重新占据主导地位。必威手机注册金属AM和用于金属替代和复合材料的聚合物AM在这一领域不断出现新的重要机遇。CAD、CAE、CAM和PLM软件的进步推动了通用和商用航空制造对AM的需求。更优化、更复杂的形状和对更自动化的生产过程的需求，使AM成为越来越多的生产需求的理想选择。

新的航空工业不需要等待新的、更高速度的AM技术。目前的聚合物粉末床熔炼甚至热塑性长丝挤压系统——以及金属粉末床熔炼、定向能沉积系统和金属粘结剂喷射系统——所提供的生产力已经足以满足需求。这些技术所支持的高性能材料的广泛范围是许多先进飞行部件的理想选择。

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