荷兰市尼司省的长度为29米，现在拥有最长的混凝土3D印花桥，专门用于世界上自行车。新桥正式落成圣戈伯韦伯山山9月8日。
正如我们已经报告的那样，桥接在圣戈贝韦伯·韦伯·韦伯梁混凝土印刷厂中的层次印刷层，并由建筑集团BAM实现. 它不仅是世界上最长的混凝土桥，也是最大的混凝土桥，建筑师完全可以自由建造。米切尔·范德克利能够自由地进行设计，不受材料或传统工艺（如混凝土模板）的限制。
由于跨度不恒定，因此必须考虑结构的变化重量，所以选择将桥梁分成可打印部件。基于数据的参数模型 - 用于生成最终设计。
“尼司堡市非常荣幸地获得这座创新3D印刷大桥，”尼司根市议会Alderman Bert Velthuis说：“我们是一个桥梁之城，这座特殊的创新桥是一个精彩的补充。桥接通往连接：在设计和施工阶段，它连接了不同的合作伙伴，从现在在桥上连接我们的居民。“
更快，更灵活的3D印刷桥
理论上，印刷的桥梁可以建立比普通桥更快，灵活性和更多的个性化设计空间。它们也是更可持续的，因为需要较少的具体。合作伙伴在这一创新项目中的野心是用于3D混凝土印刷，最终成为可持续的建筑方法，可用于生产桥梁和房屋等。
这也是Rijkswaterstaat，与Designer Van der Kley一起的原因是这个项目的主动。他们将这座特殊桥梁捐赠为奈梅亨市的永久提醒，以纪念欧洲绿色首都2018年选举。
Saint Gobain Weber Beamix Benelux的首席执行官Bas Huysmans评论：“这项3D生产技术在材料中提供高达50％的储蓄，因为打印机仅在结构强度所需的情况下存放混凝土。3D技术正在成熟，并成为更快，更可持续和更便宜的建设的严肃选择，例如，自行车和行人桥梁。“
从Weber Beamix和Bam的自行车唯一
该项目是独一无二的，因为自行车桥一直是以良好的形式自由设计，得益于埃因霍温技术大学的研究以及3D混凝土印刷技术的进一步发展。De Geologenstrook公园的新外观是其圆形和波浪形状的特点。
“我发现它尤为重要的是在我们站立3D打印技术的位置尤为重要，”设计师Michiel Van der Kley说。“该设计的灵感来自于自然界中出现的形状，因为它必须以最有效的方式吸收一定的力，而现在翻译成数字过程。通过这种形状，我们已经使混凝土物体的3D印刷更加有趣。“
“混凝土的印刷具有巨大的增长潜力。我们使用较少的原材料，可以大大增加施工速度。未来，我们希望将具体更具可持续性，并重用它。有更多的才能实现。我也为此开发的知识已经迅速发现了发展方式，“Tu eindhoven的混凝土结构教授的Theo Saleb，The Oo Salet队伍结束。
